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双锤路面破碎机通过两条起重传动链交替提升两个碎路锤，充分利用了整个起重传动链转动周期，两条起重传动链一先一后每周期共可两次提升碎路锤；此外，反击式破碎机工作时，除了转子转动带出大量气流，使石料粉粒飞出，还有它破碎物料主要是通过在破碎经过多级破碎研磨来完成的，物料被破碎的细度较小，在运行中，粉粒容易飞出。另外，它的工作方式主要是通过拍打破碎完成，会加大粉尘量，还有反击板长时间撞击会被磨损，更有甚者，反击板面会出现掉落的情况，这样会造成反击式破碎封性大大下降，加重粉尘污染。

反击式破碎机性能特点1、进料口大、破碎腔高、适应物料硬度高，块度大、产品石粉少；2、反击板与板锤间隙能方便调节，有效控制出料粒度，颗粒形状好；3、反击破碎机结构紧凑、机器刚性强、转子具有大的转动惯量；4、反击式破碎机采用高铬板锤，抗冲击、抗磨损、冲击力大；5、反击式破碎机采用无键连接，检修方便，经济可靠；6、破碎功能全、生产率高、机件磨耗小、综合效益高。

碎石化后自上往下旧混凝土板破碎粒径由小变大，其中以中间部位的粒径范围变异大，底部次之，上部小，这与多锤头破碎机锤头作大小有直接的关系，上部受力大，底部小，而中间受力状况则受到上部破碎情况和基层强度的影响，能很好的防止反射裂缝的出现。碎石化技术已开始逐步应用，诸如合宁高速公路改建工程、泰化路老路改建工程、湖州104国道改建工程埭溪段、浙江35省道改建工程临石线等建设项目都采用过这一技术。

碎石粒料层强度较高，有效防止了反射裂缝；碎石化后结构的弯沉、回弹模量均满足要求，可在上面直接加铺沥青路面。多锤头碎石化后表面粉化团块是影响透层效果的原因，其引起的直接影响就是表面坑槽。因此对于粉化的预防和处理是保证透层施工效果的关键。采用一遍破碎工艺和调整破碎幅宽的方案可有效预防了表面粉化的产生；在洒布透层前***专人将表面粉化团块挖除，是一项有效处理表面粉化影响的措施。水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层的施工是保证施工阶段社会车辆通行和后期沥青路面整体结构强度的关键环节，但是目前在具体施工过程中，还存在一些细节问题未给予足够的重视，严重影响了后期路面。