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发布时间:2022-09-07 11:57:54
施工简便,改造周期较短,综合造价低。就地再生,环保无污染,可将破碎后的路面可直接作基层或底基层,再加铺新的面层,是旧水泥路面翻新改造的理想办法。总结目前水泥混凝土路面多锤头碎石化中透层的应用现状表明:(1)乳化沥青应该采用慢裂型,沥青含量为50%~55%;(2)乳化沥青的洒布量为25~3.5kg/m2;(3)乳化沥青破乳后,必须洒布适量的石屑,以防粘轮。0
碎石化技术是解决反射裂缝问题的办法。破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合,内部嵌挤.高密度的材料层为沥青罩面提供更高的结构强度。施工简便,改造周期短,综合造价底。所以,将这种技术应用在受到***的水泥路面,可以将***区域进行破碎处理,为后续修建做好准备,也可以避免路面受到更深程度的***。根据折射原理和施工机械可分为两大类:减少共振(RPB或RF共振贴片破碎或共振频率破碎)和多锤式破碎机(MHB,多头破碎)。?
同时增加了路面的使用寿命,提高了道路的综合效益,实现了建筑资源环境可持续发展,具有十分明显的环境效益、经济效益和社会效益。多锤头碎石化技术作为一种能够实现资源再利用的技术,无论是在解决旧水泥混凝土改造中的建筑垃圾的问题上,还是在原水泥混凝土的再利用上都具有突出的优势。运行大直径主轴和重型化主机架,了设备坚固耐用,运行可靠。多点控制的稀油润滑系统,可确保轴承润滑的双重保护。过铁保护装置和自动控制系统,可实现自动安全保护。
碎石化后表面处治问题。碎石化后,为了消除表面薄层的砼片,并对旧砼路面进行进一步压实,通常采用Z 型压路机进行碾压。多锤头碎石化技术作为一种能够实现资源再利用的技术,无论是在解决旧水泥混凝土改造中的建筑垃圾的问题上,还是在原水泥混凝土的再利用上都具有突出的优势。将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层,再加铺新的面层,是旧水泥路面翻修改造的理想方法。此种碎石化技术优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走,节约了路基材料及运输成本,提高了工程进度,大大降低了工程的总费用。
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